Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. z siedzibą w Bydgoszczy (dalej: PESA) zwraca się z prośbą o przedstawienie oferty na:

Dostawę dwóch kompletów trawersów do przenoszenia podwozi i pudeł pojazdów szynowych suwnicami na potrzeby wyposażenia hali montażu

tj. zadania realizowanego w ramach projektu pn.: „Zwiększenie mocy produkcyjnych PESA pozwalające na produkcję pojazdów napędzanych wodorem w oparciu o wyniki zrealizowanych prac B+R” dofinansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach programu priorytetowego Wodoryzacja gospodarki oraz środków krajowych będących w dyspozycji Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej,

według załączonej specyfikacji.

Załączniki:

Zał. nr 1 - Specyfikacja techniczna rev.2 (trawersy)

Zał. nr 2 - Wzór umowy rev.2 (trawersy)

Zał nr 3 - Zapytanie ofertowe rev.2 (trawersy)

Odpowiedzi na pytania:

1. Uprzejmie proszę o przesłanie zdjęcia, na którym trawersy będą lepiej widoczne lub podanie ich dokładnych wymiarów.
   Dzięki tym informacjom będziemy w stanie przygotować wycenę trawersów bez konieczności wykonywania wizji lokalnej.

Odpowiedź:

Trawersy należy dostosować pod istniejące pojazdy. Kluczowe wymiary to:

- rozstaw zawiesi wężowych względem pudła pojazdu: 3320mm

- długość zawiesi wężowych: 5500mm

- oczko zbiorcze trawersy: 340x180mm

Dodatkowo istotne jest maksymalne ograniczenie odległości pomiędzy oczkiem zbiorczym a belką trawersy, tak aby uzyskać jak największą wysokość podnoszenia.

2. Na końcu zawiesia na załączonym zdjęciu, znajduje się metalowy element. Proszę o doprecyzowanie, czym dokładnie jest ten komponent oraz czy należy uwzględnić go w wycenie.

Odpowiedź:

Widoczny na końcu zawiesia element jest elementem pojazdu i nie należy go uwzględniać w wycenie. Trawersy mają współpracować z zawiesiami wężowymi i tekstylnymi – sposób mocowania do trawersy musi uniemożliwiać przesunięcie się lub rozłączenie samoistne zawiesia bez obciążenia.